コラム

黒部クロカン報告
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００４・４・３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リバーサイドエアロクラブ  高野

　３月２８日、湯浅さん、気象予報士の佐藤さん、松岡さんと自分の４名で、黒部ダム経由で、松本ＡＰまで、行って来ました。当日は、快晴、風弱く、山岳フライトには、絶好のコンディションでした。

　行きは、松岡さんＰＩＣで、野田、春日部、熊谷をインサイトしながら、訓練空域、グライダー、パラジャンなどに十分注意しながら８５００ｆｔで、レベルオフしました。　　　同乗の皆様は、山岳にお詳しく、数々の山々を、登山の体験を踏まえながら、解説していただきました。　また、ウェザーもしっかりと分析されて、また資料までお持ちになっておられて、誠に心強い限りです。
　浅間山の北側を通って、右側に長野市が見えた頃、いよいよ黒部ダムにトライです。　ＰＩＣの松岡さんは、事前の準備からでしょうか、山々との標高から余裕を見て、１２５００ｆｔまでのクライム、１００００ｆｔ以上は３０分以内、高高度での、万一の逃げ道の想定、バンクは最小限に、計器類のいつにも増してのモニター、などなど考慮しながら、落ち着いてコントロールされておりました。　また、順光の、良い写真が撮れるようなコース設定など、見事です。大町から扇沢を右に見て、いよいよインサイト、黒部ダムです。　　自分も昔、アルペンルートなる道を、いろいろ乗り継いで、走破、いや通過したことがあります。こうして上空から訪問出来るなんて、夢のようで、大大感激です。　　地上では、春はまだ遠くって感じで、山小屋らしき建物もありましたが、人気無きまま、雪に埋もれておりました。　　また、遠く日本海、富山平野まで、見通せました。

　松本ＡＰで、Ｑ４００、ＭＤ８７に御挨拶して、（一日３便のうちの２便）ターミナル内のレストランで昼食後、自分のＰＩＣで、戸隠、長野市、須坂市付近をローカルフライトしました。

　帰りは、湯浅さんＰＩＣで、諏訪湖から八ヶ岳と北岳の間を通過、正面に富士山を仰ぎながらのフライトです。甲府の双葉グライダー場に１機、飛んでるようでしたので、キャプテン落ち着いて、インフォメーション入手。コンタクトありがとうの返信でした。　　富士五湖を眺めて、いよいよ関東平野です。横田にスコークをもらい、横田基地、立川基地、井の頭公園、調布ＡＰ、池袋などなどインサイトして、龍ヶ崎に向かいました。とても快適なフライトでした。　　毎日毎日、仕事で駈けずり回っている地域を上空から眺めると、ストレスの解消と明日への活力が沸いてくるような気がします。

　１日中、快晴が続き、気象予報士のお二人からは、つまらないと思われるような好天でした。ただ、フライトコンディションとしては、なによりの状況でした。

　ただ、龍ヶ崎のアプローチは、軽率であり、運良く、ベテランパイロットの他機に回避していただき、事なきを得ましたが、重大アクシデントの可能性を秘めていた事を、時間が経つに連れ、身にしみて感じております。　　同乗の者として、キャプテン共々、至らなかった点を反省しております。

　今回は、１日中天候が安定していたから表面化しませんが、山岳飛行は、山岳波、乱気流、気象の急変、峡谷への迷い込み、高高度による低酸素症、機体性能の低下など、さまざまな危険が潜んでおります。

　今回の事例を、しっかり受け止めて、今後も、皆様と共に、基本に忠実に、安全運航を最最優先に、クラブとして末永く楽しみ、また学んでいきたいと、誓う次第です、

今後も、よろしくお願いいたします。

　　
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